Nio frågor du inte vågat ställa om VM-rallyt i Umeå! 

Foto: Philip Avesand

Få är det som har missat att det ska köras rally i och omkring Umeå tredje helgen i februari. Men hur det funkar det egentligt? Vi har ställt frågorna som ingen vågat men som alla borde – allt för att vi ska förstå oss på Rally Sweden. 

1) Är verkligen Rally Sweden så ”stort” som många vill påstå?

Det här är Sveriges största årligen återkommande evenemang och femte gången det arrangeras i Umeå. Omkring 120 miljoner människor väntas följa tävlingarna via tv, och arrangören räknar med cirka 40 000 besökare från runt 40 olika länder. Det här är ett mycket stort evenemang – både för Umeå och för Sverige.

2) Måste man ha körkort för att få köra rally?

Den här typen av tävlingar är nästan den enda motorsporten som faktiskt kräver att du har körkort. All form av motorsport som avgörs på arenor – Formel 1, rallycross och så vidare – har däremot inget krav på körkort. En rallytävling körs på vanliga vägar på så kallade specialsträckor. Mellan de här tävlingssträckorna ska föraren transportera sig själv och bilen till starten av nästa specialsträcka – dessa kallas transportsträckor. Det görs på vanliga, offentliga vägar där trafikreglerna ska efterföljas och där kommer kravet på körkort in. Det brukar vara ett uppskattat inslag i trafiken när man hamnar bredvid en rallybil vid ett trafikljus. Men det har också hänt att folk har trott att de hamnat mitt i en rallytävling.

3) Finns det airbags i rallybilarna?

Nej, någon airbag finns inte i rallybilarna. De tål inte alla smällar som en rallybil utsätts för. Med hopp som kan komma att mäta upp till 40 meter och med främre och bakre stötfångarna som kommer vara in i snödrivor med jämna mellanrum så hade de löst ut det första som händer. Sen är det så att det inte ska finnas något syfte med en airbag för förare och kartläsare. De är så hårt fastspända med bilbälten och nackskydd att de nästan inte ska kunna röra sig vid en kollision.

Bonusinfo; Störtbågen som revolutionerade säkerheten inom motorsport uppfanns i Umeå 1955.
 

4) Värmer man upp som förare innan man sätter sig i bilen eller litar man blint på sätesvärmen?

Värma upp bör man. Det gäller att vara på tå när man ska köra bil i de hastigheter som man kommer upp i under ett rally. Hur de värmer upp är väldigt individuellt, men många av förarna brukar börja morgonen med en löprunda för att få igång kroppen. Någon sätesvärme finns inte i rallybilar – däremot har förarna värmeslingor i skorna.

5) Vad skiljer en rallybil från en vanlig bil?

Allt. Det enda som är orört är väl dörrhandtaget. En rallybil är om- och specialbyggda för att så snabbt som möjligt ta sig från punkt A till punkt B. Komfort är inte direkt ett krav utan snarare något man tummar på. Det handlar om att bilarna ska kunna gå fort, och fort går det. På en av förra årets sträckor snittade förarna en hastighet på 141 kilometer i timmen med topphastigheter upp mot 190 km/h.

6) Vad händer om en rallybil får punktering? Finns det serviceteam på plats efter sträckorna?

Om en bil får punktering så har föraren två val; antingen kör man klart sträckan med punktering eller så byter man däcket själv. En rallybil får bara servas och repareras av stallpersonal på ett särskilt dedikerat område på Nolia. Händer det något ute på sträckorna får förare och kartläsare lösa problemet själv, utan hjälp av någon annan och endast med reservdelar eller verktyg som de har med sig i bilen. Enda gången de kan ta hjälp är om de kör av vägen, då får de ta hjälp av publik för att komma upp på vägen. Och det brukar inte vara svårt för dem att få hjälp. Jag vet många åskådare som har med sig rep och spadar ut i skogen för att vara beredd att hjälpa till om det behövs.

Bonusinfo: På Umeå Service Park vid Nolia får besökare en unik inblick i hur världens främsta rallyteam arbetar. Här samlas alla teamens serviceanläggningar, och publiken kan komma riktigt nära när bilarna tas in mellan sträckorna för service och reparationer. Fri entré!

Foto: Philip Avesand

7) Om jag bara ska välja en enda sträcka att kolla på som åskådare; vilken ska jag välja och varför?

Sträckorna som körs på Red barn arena. Det är VM-rallyts epicentrum – det är här det händer. En skön promenad eller kort tur med buss från Umeå centrum. Vid I20-området hittar du WRC:s nyaste och hetaste arena. Spektakulära hopp och raksträckor där bilarna kommer att köra i maxhastighet, food courts, VIP-områden och liveartister. Det här är stället att uppleva VM-rally, party och familjefest. Och efter tävlingarna är det bara att knalla in till centrum och stans restauranger.

8) Måste man ha en snöskoter för att ta sig från en sträcka till en annan?

Absolut inte. Utöver att det går bussar finns det på varje sträcka parkeringsplatser för personbilar. Ett bra tips är att samåka då det kan bli trångt på vissa sträckor. All tänkbar praktisk information finns att hitta på rallysweden.com eller Visit Umeå.

9) Vad får vinnaren av Rally Sweden?

En pokal, en krans och naturligtvis en stor skopa ära.

Bonusinfo: 26 är också antalet sträcksegrar som Thomas Rådström tog under sina nio år i rally-VM. Rådström, född i Vännäs utanför Umeå, vann Rally Sweden två gånger och är en av de verkliga legenderna inom svensk motorsport.